Nous apprenons que la Commission européenne a obtenu des garanties du gouvernement français, qui ne conditionne plus ses aides à la localisation des activités en France. En clair cela signifie que les contribuables français vont financer les installations industrielles des constructeurs automobiles français en dehors de l’hexagone. Rien ne s’opposera par exemple qu’afin de rationaliser leur production Peugeot PSA ou Renault ferment un site en France et délocalisent sa production. La commission de Bruxelles s’est réjoui que "les conventions de prêt avec les constructeurs automobiles ne contiennent aucune condition relevant de la localisation de leurs activités ou de l'approvisionnement en priorité auprès de fournisseurs installés en France" ! La question qui se pose alors, pourquoi les Français devraient ils payer pour une industrie qui manufacture ses produits hors de France à 40% pour Peugeot PSA et 60% pour Renault ?
Le fait que, comme sur les OGM, la Commission de Bruxelles impose toujours sa norme malgré les gesticulations de Nicolas Sarkozy doit malheureusement nous conduire à un bilan mitigé de la présidence française comme je l'ai écrit sur mon blog
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